Болт забора масла из ГБЦ для подачи в турбокомпрессор

Болт забора масла (банджо болт) предназначен для организации надёжной подачи масла к турбокомпрессору на двигателях отечественного производства. Устанавливается в головку блока цилиндров (ГБЦ) или блок двигателя, заменяя штатную заглушку. Конструкция болта специально адаптирована для тюнинг-проектов с установкой турбины. Главным преимуществом болта является наличие резьбового отверстия под серийный датчик аварийного давления масла, что позволяет сохранить контроль за давлением в системе смазки без использования дополнительных переходников и тройников. Это упрощает монтаж и сохраняет надёжность конструкции. Изготовлен из прочного материала и рассчитан на эксплуатацию в условиях повышенных нагрузок, температур и давления. Идеально подходит для турбокомпрессоров как классических, так и переднеприводных моделей отечественного производства с 8-клапанными и 16-клапанными моторами. Болт позволяет реализовать компактную, герметичную и эффективную маслоподачу к турбине, сохраняя штатные функции двигателя.